viernes, 26 de abril de 2013

de vuelta


No se cuantas veces he usado un título parecido, ni cuantas más vendrán. Parece que por ahora va a ser una forma de vida. De camino a, reuniones, más reuniones, vuelta. Una rueda que no para. También es cierto que espero que el ritmo y sucesión de viajes se reduzca, aunque solo sea por mi salud estomacal (y por no malacostumbrar a mi cintura ;D )

Hoy he rozado el límite de ajuste sobre el embarque. El vuelo salía a las 16:50. Gran atasco en la E4, a mitad de la salida a la autopista cambio de rumbo, le pido a la taxista que me lleve a T-Centralen, a la estación del Arlanda Express... son 20 minutos garantizados. El atasco está por todos lados, tardamos media hora en llegar a la terminal de Arlanda Express. Por 30 segundos llego a montarme en el tren de las 16:00, comprando el billete antes (en el tren te cuesta un 20% más). Llego a Arlanda, me subo las escaleras mecánicas de 3 en 3 y voy corriendo al control de seguridad pero... Jodor! hay una cola de las gordas (no hay fiesta, así que no lo acabo de entender). Después de comprobar que la cosa no va a mejorar (en 5 min solo he avanzado 2 metros y me quedan muchos muchos más) me paso a la cola de control preferente (no voy en Business ni tengo tarjeta oro de millas, pero me quedan 20 minutos para embarcar). Me dejan pasar, control de seguridad eficiente y camino de la puerta... no podía ser fácil al final... puerta A9, no es la peor pero hay un trecho. Según entro en la zona de tiendas (el control de seguridad desemboca directamente el el Duty Free, vivan las tentaciones!) se anuncia por megafonía el "last call for passengers travelling to..."... mi vuelo, última carrera!! Soy el penúltimo en embarcar.

Ahora, recupero el aliento mientras suena


y pienso en mi Chule y el tiempo que no estoy. Pienso en mi Chule y en mi peque. Espero que ésto que hago sea correcto y que nos venga bien a todos. En cualquier caso, no va a ser para siempre. El pico tiene fecha límite. Las vacaciones de Junio, tras Midsommar.

Estos vuelos encadenados dan para tres cosas. Cada vez más común que tenga que sacar trabajo pendiente, o preparar slides para la siguiente reunión o revisar trabajo. Así que estos tiempos "muertos" sirven, se vuelven útiles. La otra cosa que dan es para leer, 1Q84 es lo que tengo encima de la mesa (bueno, en el iPad) pero la lista de libros detrás es larga (y más, y más). Pero, a veces, da para divagar, y escribir entradas de blog :)

Suena


I stand alone and breathe again
I won't stop until this is through

y reviso (mentalmente) un correo que he recibido. Nuevas oportunidades? Hace tiempo que no hablaba de las opciones de quedarme en mi empresa o emprender nuevos caminos. Ya me había hecho a la idea de seguir aquí y parecía que las cosas se movían (salvo un dichoso papeleo burocrático que hace que lleve 6 meses en un limbo, dentro de una organización ficticia, que no es nada agradable). Sin embargo, la situación de indefinición no se arregla y no es malo oír que se mueve fuera. Bueno, pues los que me abrieron una puerta y me ofrecieron una oportunidad hace ya varios meses han vuelto a llamarme. Me ofrecen la misma posición casi un año después ("no hemos logrado cubrir la plaza"). Bueno... ya veremos.

Vuelvo a la lectura. Suena


mientras Aomame llora en silencio, los acordes de inicio, la flauta...


mientras Tengo recuerda a Aomame y cómo le cogió la mano...

PS, Es singular (no encuentro otra palabra mejor) pero es una de las ventajas del iPad. Esta entrada la voy escribiendo mientras vuelo, saltando de la APP de iBooks a Blogger para ir añadiendo elementos.

miércoles, 24 de abril de 2013

Frankfurt y Estocolmo de nuevo


En 1Q84 hay dos lunas en la noche de verano.

Por qué en los vuelos de Lufthansa no explican ahora el uso del chaleco salvavidas como parte de los consejos de seguridad? Nos cuentan el uso del cinturón de seguridad, el de las máscaras de oxigeno en el "unlikely case" de despresurización de la cabina, pero los chalecos... pues no.

En el vuelo de Madrid a Frankfurt puede haber algún motivo (total, si nos da por aterrizar en el agua, no va a hacer mucha falta, algún pantano gordo, pero poco sitio) pero en el vuelo de Frankfurt a Stockholm, ahí si pasamos por agua... mucha agua. Al menos que el piloto tenga una ruta oculta que evite cruzar el mar...

Lo primero que he pensado es en un recorte de gastos. No hay chalecos salvavidas así que, para qué lo vamos a contar. Pero no, los chalecos siguen ahí, en la bolsa bajo el asiento. La segunda opción que he considerado es que todo el mundo sabe como usarlos, así que en Lufthansa han decidido no aburrirnos con ello. La verdad, las máscaras de oxigeno son igual de conocidas... las pelis de "Aeropuerto" y de catástrofes es lo que tienen. La última opción que he considerado ha sido la efectividad de cada medida. Los cinturones tienen su función, además de evitar que algún cenutrio se abra la cabeza durante el taxi por no estar bien sentado y algún bote inesperado durante las turbulencias (dejo al afán investigador del lector el propósito del cinturón). Las máscaras de oxigeno también tienen su aquel. Al menos según las pelis, si la cabina se despresuriza (ella sola, ahí) todavía puedes aterrizar... lo del frío a -60°C si hay algún roto no lo acabo de pillar, pero bueno... seguro que es secundario. Y el chaleco? no te salva en caso de amerizar? Claro que hay que lograr un amerizaje suave y todo eso, pero te da una opción. Claro que también he pensado... si cuando haya un problema la gente se tira 20 minutos de descenso, si les tienes que explicar como usarlo, te da tiempo y así están entretenidos... vamos, digo yo.

Bromas, y mucha ironía, aparte, me gustaría saber por qué han dejado de contar como se usan los chalecos salvavidas.

viernes, 19 de abril de 2013

Vamos de vuelta


Semana intensa, con muchas reuniones. Hoy me decía un compañero que "menos mal que manejaba la agenda de Suecia y de US para poder participar en la reunión". Se que lo dice sinceramente, para que no le dejara solo con la mierda, pero yo estoy agotado. Sólo espero poder dormitar un par de horas en el avión. Aunque tengo tareas, revisar un par de documentos, no tengo planes especiales. Bueno, si... cuando llegue a Madrid voy a pasar por una tienda de Espíritu Santo, a ver si encuentro un capricho... y unas gominolas de "botellitas de colacola" para mi peque.

En este viaje no me ha dado para mucha compra. La verdad es que no estaba con ganas, no tenía nada que me llamara la atención o que necesitara. Un par de caprichos para mi Chule y mi peque pero nada más... bueno, y un iPod Nano para un compañero de trabajo ;)

Cenando en el aeropuerto, suena "Blood Tears" de Blind Guardian.


Llega un avión a Newark con mi reflejo en el cristal...

... y mi cena en la bandeja :)

miércoles, 17 de abril de 2013

Menlo Park


La entrada no tiene que ver con dónde estoy, (Menlo Park) ni lo que estoy haciendo (estoy esperando a unos compañeros para ir a cenar al "The Cheesecake Factory") sino con lo que suena en mi iPhone mientras leo un correo de una amiga. No es un correo fácil, y no ha sido fácil para mi. De fondo suena "Cross to Bear" de Staind y los acordes llenan los silencios del mail, de mi cerebro.


domingo, 14 de abril de 2013

New Jersey


Vamos de nuevo de viaje, como el tío Matt. Pocas ganas tengo, la verdad. El hecho de saber que tengo una semana complicada por delante (discutir alcances de proyecto a estas alturas es siempre difícil y mi posición es aún peor, al ser yo quién va a pedir que se haga más) y que tengo que viajar el domingo, perdiendo tiempo con mi familia, no ayuda a la motivación. Si añadimos que mi chule está todavía convaleciente del hombro y que tiene que estar ella sola con el pichurro esta semana tenemos el cóctel completo = ganas 0.

Al menos voy en vuelo directo, que ya esta uno cansado de escalas. Tengo tiempo para leer... mucho. No creo que me den ganas de ver una película del VOD. Suena "Shadow in our blood" Dark Tranquillity.


Llevamos unas 4 horas de vuelo

Todavía tengo 5 horas por delante. He decidido invertir mi tiempo el leer. 1Q84 y en los tiempos muertos, los #1 de Marvel que me he bajado (de los 700 1 me he bajado unos 100). Velocidad y altura de crucero (490mph y 33000ft)

Suena Eileen - Skid Row, leyendo Annihilation. De los que he leído por ahora, la serie que más me ha gustado... mmmm, tengo que pensar en si merece una inversión (electrónica, claro, con la App XComics).




Acaban de repartir los papelitos azules, declaración de intenciones para entrar en US. Papelito relleno, voy a mirar el mapa y el tiempo que nos queda. Estamos sobrevolando la península de Newfoundland and Labrador, quedan 2:00 horas al destino, hemos ganado 7 minutos al trayecto y... volamos a 38000ft!! Cabría esperar en una trayectoria parabólica que, al menos, no subiéramos de altura al final del trayecto... el programa de piloto sabe lo que hace ;)

Hemos subido a 38000 ft!

Servirán algo más de comer en el vuelo? Tengo hambre y no tengo ganas de parar a comprar algo por el camino... Pues si, un sandwich muy pequeñito, que no ha saciado las ganas de comer... ya veremos esta noche (madrugada). Lo peor de estos viajes trans-atlánticos es que comes el doble de veces en un día.

Ya estamos en Newark. Primera cosa a apuntar para la próxima vez, tengo que pedir el Global Entry porque hora y media de cola, después de 9 horas en el avión se hacen muy largas. Pasado el control, me voy a por el coche de alquiler. Coche "Compact con GPS" y me dan esto:

Compact + GPS ?!

No se, 40 litros a los 100, más o menos? Menudo tanque... y por la I-95 parece un camión, menudo ruido... eso si, a 75mph sin problemas (siempre que no haya cuestas). En New Brunswick, tras el check-in en el hotel y aparcar el "tanque", me doy un paseo para estirar las piernas (antes de saber que el gym-piscina del hotel está abierto y pasar una hora dentro). Aquí no es común eso de dar paseos pero al menos en New Brunswick tienen algo de acera.

Las fotos son de la Universidad de Rutgers.




viernes, 12 de abril de 2013

Hayao Miyazaki: el arte de la animación


He leído un artículo en El País, y no me resistido a publicarlo aquí en el blog. Descubrí a Miyazaki por azar, con dos películas, La princesa Mononoke y Nausicaä. Después, buscando más descubrí que estaba detrás de pelis como Lupin III. Más, vinieron El viaje de Chihiro y otras (Mi vecino Totoro) pero ya me tenía conquistado.

Quizás la parte que más me enganchó es la naturalidad del dibujo... como dibujo a mano, nada de la espectacularidad de un montón de ordenadores renderizando imágenes; sin menosprecio, me parece que las pelis hechas con animación por ordenador son espectaculares, pero el dibujo tradicional, como Akira, tiene algo que me parece superior, y Miyazaki es muy bueno.

La producción del Estudio Ghibli es más que Miyazaki, es evidente, pero su mano y su influencia también es clara en dicha producción.

El enlace aquí es del artículo que hacía referencia de El País.com.



El vídeo es una prueba de controles con HTML5, a ver que tal.

PS, el vídeo pertenece al artículo de El País.com y TCM.

jueves, 11 de abril de 2013

El tío Matt Fraggle


En vista de los próximos días y los viajes que tengo por delante, y por un comentario de mi compañera de mesa ("Macho, viajas más que los baúles de la Piquer!!") me acordé de una comparación que "sufrí" hace un tiempo...

Una amiga me dijo que parecía el Tio Matt de los Fraggle. Por si no recordamos quier era el Tio Matt, además del enlace incluido, pongo una foto para la nostalgia.



Así que, allá vamos. siguiente paso es New Jersey. 4 días en Piscataway y con el tiempo mínimo para disfrutar de mi familia, me vuelvo a Stockholm 3 días. Pero tengo que conseguir mejores vuelos (o no diversificar...) para conseguir las millas correctas :D

PS, que difícil es escribir mientras se escucha una reunión en inglés ;)

Errata, 55 años y no 57 años :)


Muchas horas he pasado en compañía de estos personajes. En casa eran (y son) tradición, son parte de la familia (si me permiten la exageración). Son Mortadelo y Filemón.

Hoy estaba leyendo el periódico cuando me he tropezado con este artículo. Me he reído, por lo acertado de la entrada, pero también recordando esas historietas, y esos ratos pasados. Uno de los GAGs que más me hizo reír fue el publicado en "Seul '88", donde tras subir la colina (bajada del Sol Naciente) que lleva al estadio, los dos se quedan pensando en la estupidez que acaban de hacer :D... o la viñeta del timo del taxi...


La primera historia larga que recuerdo es la de "La caja de los diez cerrojos" y después la de "Magín el Mago"... muy pequeño, seguro que más pendiente de las viñetas que del texto.


Son muchas historietas leídas, muchas horas y diversión sencilla. Como dice en la entrada, es un retrato picaresco moderno de nuestra sociedad, pero muy acertado. Consigue que nos riamos de nosotros mismos, quizás más por el hecho de vernos reflejados, como sociedad, en unas cuantas viñetas.


Ahora leo otros cómics, pero Mortadelo y Filemón siguen formando parte de mi librería y de mis ratos de ocio.

martes, 9 de abril de 2013

Una imagen que no se borra


Todo pasa muy rápido. Vamos con el coche de vuelta de un paseo por la Chopera. Justo en los dos carriles en sentido opuesto veo un coche color claro con los "warning" puestos. El coche negro que va justo delante se para en una orilla. Hay un pequeño bulto negro en el suelo. En el primer momento, pienso que se les ha caído algo del coche, un gorro o algo así. De repente me fijo que una persona sube corriendo del lateral de la carretera. Estoy justo sobrepasando los coches parados. Me fijo mejor y el bulto negro es un perro, uno de esos pequeños, negro con el hocico canela. Ahora puedo ver entre los coches parados en el arcén y veo el resto de la familia. No se oye nada pero las caras están gritando. El padre (al menos lo parece) llega al bulto y recoge el perro del asfalto pero es un bulto inerte. Los niños están llorando. Ya he sobrepasado los coches. Ahora veo al padre en el espejo retrovisor (el lateral). Está gesticulando, se balancea, esta gritando aunque no le puedo oír, le veo. Ya solo le veo en el retrovisor central. Parece un musulmán rezando salvo por el bulto negro en los brazos. La familia aparece en el borde de la imagen. Lloran, ya no hay gritos. Los niños (creo que eran un niño y una niña) no se mueven, no quieren acercarse, no quieren mirar. Por suerte la imagen se sale de mi campo de visión, no tengo que mirar más. Aún me duele. Son extraños, solo las caras, pero duele.



La canción no es por el suceso, es la que suena en el iPhone mientras evoco la escena.

PS, todavía se me hace un nudo en la garganta mientras escribo esta entrada...

sábado, 6 de abril de 2013

Españistan, Simiocracia y Europesadilla


Gracias a mi Chule, porque pensaba que yo ya estaba al tanto de ello y no me lo reenvió... Son básicos, pero bastante claros y no creo que haya mucho de demagogia en ellos. Quizás una cosa que añadir, y es la culpa de cada uno. Yo he repetido esto muchas veces; cuando nos compramos la casa hicimos muchos números, consideramos situaciones buenas y malas (muy malas, una subida de tipos de interés al 8% cuando estaban al 2%, perder un sueldo, etc...) y la compramos sabiendo que en todas esas situaciones estábamos cubiertos (y si alguien dice eso de "os podéis quedar los dos en paro"... eso también estaba considerado, e incluso malvender la casa aunque el mercado fuera peor -incluso peor que ahora-). Yo he vivido muchos años de alquiler (casi desde que me acuerdo con mis padres) y después al mudarme. Es cierto que en España no se hace nada por fomentar el alquiler (NADA, lo que cuentan estos politicuchos son chorradas que no sirven), pero no es razón para comprar, comprar, comprar... o ahora nos hemos vuelto tontodependientes sin cabeza?

Españistan



Simiocracia



Europesadilla



El autor es Aleix Saló.

jueves, 4 de abril de 2013

El cerezo en flor


Los almendros ya tuvieron sus flores, y se cayeron. Ahora esperamos tener buenas almendras, al menos del árbol grande. La primavera ha llegado y las lluvias de este año están siendo excepcionales, y muy buenas (hace falta y, para mi en particular, es un placer ver llover, y el agua... quizás por mis años en Sevilla). Los manzanos están sacando sus primeros brotes y ya se ven despuntar las flores; las parras están plagadas de yemas (todavía no se como sacar un sarmiento para mi padre, a investigar); los granados ya tienen las puntas rojas por todos lados y las higueras tienen las puntas de las ramas a punto de abrir. Los rosales y el jazmín están plagados de brotes nuevos, y teniendo en cuenta lo que sufrieron el año pasado con la obra en el jardín, es una alegría muy grande.


Pues eso, los cerezos también están en flor. Estas son las primeras flores en brotar. Tenemos las ramas que están bien hasta arriba de brotes nuevos, de capullos de flor a punto, pero también perdemos bastantes ramas cada año, se secan. Otro punto pendiente en mi lista de tareas.